上证报中国证券网讯（记者高志刚）当前，全球造船业仍处于高景气上行周期，我国造船业国际竞争力持续提升。根据中国船舶工业行业协会数据显示，2026年前三季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量全面增长，国际市场份额保持全球领先。
其中，造船完工量5805万载重吨，同比增长50.7%，占世界总量的63.6%；新接订单量17529万载重吨，同比增长163.2%，占世界总量的81.8%；截至9月底，手持订单量39913万载重吨，同比增长64.8%，占世界总量的72.4%。
作为我国船舶行业的龙头上市公司，中国船舶紧抓船舶工业的良好发展机遇，造船完工量、新船订单量、手持订单量三大造船指标均处于全球领先地位。公司聚焦主责主业，加速高端化、绿色化、数智化转型，订单结构持续优化，经营业绩加速释放，实现盈利质量与经营韧性的同步提升。
10月23日，中国船舶2026年半年度权益分派正式实施。公司向全体股东每10股派发现金红利4.65元（含税），以总股本75.26亿股为基数，合计派发现金红利约34.99亿元（含税），占2026年上半年归母净利润的35.16%。
值得一提的是，这是中国船舶首次推出中期分红，也是对此前“公司将研究开展中期分红，分红比例拟不低于35%”承诺的兑现。公司表示，将持续提升分红比例和分红频次，增强投资者回报水平，与投资者共享高质量发展成果。
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